是由武汉市、鄂州市、黄冈市、咸宁市4个城市的部分杠区进行统一规划建设而成的。武汉新港于2010年正式成立，位于长江黄金水道中游，新港的建设宗旨在于为湖北改善基础设施，促进经济发展。

武汉新港2010年正式成立，武汉新港位于长江黄金水道中游，由原武汉港和黄冈市、鄂州市、咸宁市的部分港区组成，规划港口岸线548.2公里（其中，长江岸线435.3公里，汉江岸线112.9公里），港区及腹地面积达9300平方公里。

武汉新港的规划范围是：西以武汉市域与咸宁市域为界，北临武汉外环高速～武英高速公路，东接大广高速-沪渝高速-京广铁路线-环港高速-京广铁路线以东12公里，南至咸宁赤壁市域界限。

武汉新港的左岸从武汉市黄陂区武湖窑头至黄冈蔡胡廖，岸线全长59.72公里；右岸从青山武钢运河口至鄂州长港出口，岸线全长71.31公里。港区规划用地3225万平方米，包括阳逻3大作业区，以及林四房、唐家渡、武钢、北湖、白浒山、葛店、三江等10大港口作业区。到2025年，货物吞吐量达16360万吨，集装箱吞吐量达350万标箱，未来将超过1000万标箱。这相当于每天有至少5000辆大卡车运送6米长标准集装箱从武汉新港出发。

武汉新港将建设综合保税区、经济开发区、物流加工区等产业园区，形成物流、钢铁、化工、能源、造船、新型建材、光电通信和现代制造业等产业集群，并发展成为集纳高速公路、航空、铁路和水运于一体的大型综合交通枢纽。

武汉新港是湖北省、武汉城市圈人口和产业最为密集的区域，人口约1163.24万人，占全省总人口的19.1%。2008年，该区域完成地区生产总值4563.19亿元，占全省的40.3%；固定资产投资总额2590.82亿元，占全省的44.7%；人均国内生产总值39228元。

2008年5月，时任湖北省委书记罗清泉提出突破狭隘的区域概念，建设武汉新港，将其作为实施湖北中部崛起发展战略，推动武汉城市圈建设国家“两型社会”综合配套改革试验区的重要突破口。

新港建设，旨在为湖北9大产业助力，即改善基础设施，满足经济发展需求。九大产业包括——现代物流业、钢铁及深加业、石油化工产业、汽车产业、装备制造产业、电子信息产业、食品加工业、商贸服务业、其他现代服务业。