高功率发动机与低功率发动机的控制程序不同，活塞形状不同，压缩比不同，涡轮压力不同，缸垫厚度不同，散热系统的设计也是有区别的。高功率发动机的动力更强，但是成本也是更高的。
很多车友以为高低功率发动机只有控制程序不同，其实并不是这样的，高低功率发动机之间是有很多不同之处的。
很多汽车厂商也在使用高低功率发动机，这样可以降低成本。
大部分使用高低功率发动机的汽车厂商使用的都是涡轮增压发动机。
涡轮增压技术被应用在汽车上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，就可以增加汽缸内燃料的量了。
汽缸内的燃料更多了，那每次燃烧能够释放的能量也会更多，这样发动机的动力就可以提高了。
涡轮增压技术在诞生之初并没有被应用在汽车的汽油发动机和柴油发动机上，而是被应用在了飞机的发动机上。
涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题。
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