面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。

面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了，那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。

基本内容

英文：minibus、van；

特点

外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。

内部：座椅更多，空间更大。

车门：3~5 门，驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓多数 1-2 个侧拉门，少数无侧拉门。尾部行李仓有 1 门。

运载：和轿车相比，可以载更多乘客及货物。

种类

面包车的分类方法较多，通常以功能和座位数分类。

6~8 座型（微客）

这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要 C1 驾驶证即可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及 4~6 个乘员座位（乘员座位组合可能为前 2 后 2，前 2 后 3 或前 3 后 3）。

9~12 座型（轻客）

交通法规要求学生接送车必须是 9 座及以上车辆，所以它被常常当作学生接送车、旅行车或商务车，此种面包车需要 B1 驾驶证方可驾驶。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及 7~10 个乘员座位（乘员座位分 3 排，组合为 2，2，3 或 3，3，3 或 3，3，4 等）。

13 座以上型（中型客车）

这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了。用于运送较多乘客或货物。此外，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲，改装无疑是最好的选择。

座位分布：驾驶座、副驾驶座及 11 个以上乘员座位（乘员座位有多种组合，至少 4 排）。

商务型

商务面包车可以说是整合了面包车和商务车的两种车型的特点，但在外观和使用上还是更偏重于面包车。与传统面包车相比较商务面包车看起来更正式化、商业化。